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新能源汽车补贴政策正稿已提交

2013-09-06 16:51:38 来源:中国投资研究网 【字体: 【收藏本页】【打印】【关闭】

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核心提示:中国投资协会能源发展研究中心理事长张杰公开透露,新能源汽车补贴政策正稿已提交,预计很快就会推出来了。张杰透露新政策将不再强制要求地方政府给予补贴,而是由中央财政统一发放补贴款;原先补贴只针对试点城市,新政策将扩大到全国,且标准统一。


关键词: 新能源汽车

  中国投资协会能源发展研究中心理事长张杰公开透露,新能源汽车补贴政策正稿已提交,预计很快就会推出来了。张杰透露新政策将不再强制要求地方政府给予补贴,而是由中央财政统一发放补贴款;原先补贴只针对试点城市,新政策将扩大到全国,且标准统一。

  据张杰透露,新版补贴政策有四大亮点:一、补贴将以汽车功率作为标准,不再像原来那样按车型来划分;二、新的补贴政策将延续到2015年,持续确定的政策对新兴产业的发展来说至关重要;三、新政策将不再强制要求地方政府给予补贴,而是由中央财政统一发放补贴款;四、原先补贴只针对试点城市,新政策将扩大到全国,且标准统一。安信证券欧阳先生称,补贴新政最直接的受益厂商应该是新能源整车厂家,尤其是国内市场的龙头企业比亚迪和安凯客车。不强制地方政府给予补贴,可以打破地方区隔,以比亚迪为例,以后比亚迪也不必要为了在某地获得当地的新能源汽车补贴而被“强劝”投资设厂了。另外,补贴政策从少数试点城市向全国市场拓展,能够极大地增强新能源汽车的市场竞争力。

  安信证券认为,新能源补贴新政有利于打破地方垄断,新能源汽车龙头企业将明显受益。从上市公司角度看,最直接受益的两家企业应该是整车厂家比亚迪和安凯客车。此外,部分零部件、原料厂家也会间接受益于补贴政策。

  在投资业内人士看来,补贴新政的出台预计将明显刺激新能源汽车的销售。扣除新能源汽车产业配套的拖累影响外,补贴新政尤其是全国性销售补贴政策将会明显增强新能源汽车的市场竞争力。对比起前8个月新能源汽车的萎靡状况,新政出台后可能会出现销售井喷。

  招商证券认为四季度锂电行业的关键材料升级正当时,特斯拉引领的产品高端化是促进关键材料升级的最大推动力,建议加大对具备材料升级先发优势的企业的配置力度,重点关注三类投资机会。维持“推荐”的行业投资评级。

  第一类:聚焦新热点——硅合金和钛酸锂等负极新材料预期有望升温。从行业技术路线来看,纵观整个锂电池板块,近期最值得期待的是以硅材料和钛酸锂为代表的负极新材料,硅材料有望将现有锂电池的容量提升数倍,钛酸锂材料则凭借优越的功率和循环性能有望在储能领域率先取得突破,建议关注硅材料优势企业杉杉股份以及负责起草钛酸锂国家行业标准的众和股份。

  第二类:资源股和技术股依旧是投资重点。从资源股方面来看,尽管碳酸锂价格大幅上涨的预期落空,但是矿产品仍旧具备高盈利能力,从国内矿产资源开发进度来看,国内矿产资源建设进展仍处于提速过程,众和股份和路翔股份等国内锂资源优势企业开采进程加速。建议积极关注天齐锂业众和股份。技术股方面,市场强烈呼唤高性能关键材料,从投资逻辑来看,正极的机会在三元材料,电解液的机会在高电压新产品,隔膜的机会在于功能复合膜,六氟磷酸锂拼的依旧是规模和成本,技术股标的建议积极关注众和股份、江苏国泰、沧州明珠和多氟多。

  第三类:等待新能源汽车国家补贴政策的靴子落地。市场对国家新能源汽车补贴政策的预期从年初开始,预计年内靴子将落地。从新能源汽车国家补贴的思路来看,落实到节油率指标将引导新能源汽车市场更加务实和市场化。

  增程式新能源汽车作为符合中国特色的过渡路线理应更加受到市场重视。建议积极关注采用增程式电动车方案的潜在新能源汽车龙头,“类特斯拉”标的——亿纬锂能。


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